

| COMITÉ PRO PUENTE CHACAO SE REUNIRA CON EL MINISTRO DE OBRAS PUBLICAS EN CASTRO |
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| Escrito por Prensa Comite Pro Puente Chacao |
| Domingo, 23 de Mayo de 2010 12:48 |
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El Comité pro puente, estará representado por su presidente Francisco Mutizábal y Selim Barría, quien es Vicepresidente del colectivo chilote. Ambos esperan plantear temas que permitan el desarrollo del archipiélago en temas de conectividad en el Canal de Chacao. Consultado Francisco Mutizábal respecto a los temas que expondrán al Ministro de Obra s Públicas, dijo: “Siempre para nuestra organización, será relevante la construcción de un puente en Chacao, sin embargo, también platearemos alternativas que favorezcan a la gran masa de los habitantes de Chiloé. En este sentido, no cerramos las puertas a una postergación a mediano y largo plazo de su construcción, por ello, le diremos al Ministro que el Canal de Chacao es Ruta 5, que este transbordo es la única ruta de navegación del sur de Chile que no tiene subsidio estatal, le diremos que vivimos en una condición de aislamiento que requiere que el estado de Chile, se haga responsable de nuestra conectividad, le diremos que estamos pagando la tarifa más alta de Chile en peaje, y eso, es discriminación que en algún momento defenderemos en los tribunales. En definitiva, le pediremos al Ministro que se estudie un subsidio para los usuarios del canal de Chacao, que resulte en una tarifa equivalente al pago de un peaje en la Ruta 5, ya que no aceptaremos la discriminación histórica de que somos objeto. Sumado a ello, le diremos que tampoco puede haber discriminación al cobrarnos 2 peajes en la Ruta 5 en menos de 70 km. eso no lo aceptaremos… También le diremos que el ingreso de los combustibles a Chiloé debe ser subsidiado en un 100% por el estado de Chile, le diremos que las ambulancias en emergencia, no deben cancelar tarifa alguna en el canal de Chacao” Los dirigentes del Comité Pro Puente, expresaron su esperanza que estos planteamientos sean escuchados por la autoridad, con el fin de zanjar con una real compensación para quienes viven en el archipiélago, tanto la postergación de la construcción del puente, como el fallido desarrollo del Plan Chiloé. |
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