Ancud, 16/08/2006: Hemos recibido esta información desde el extranjero, más específicamente desde el Puerto de Helsinborg en Suecia. Las imágenes que mostramos, son de los transbordadores que hacen el viaje entre este puerto y una localidad del norte de Dinamarca.

Demoran 30 minutos en atravesar de un puerto a otro, cuya distancia es levemente superior a la que tenemos entre Chacao y Pargua. En ese tiempo se incluye el atraque en retroceso que deben efectuar en cada puerto. Pueden transportar en dos cubiertas, hasta un tota de 120 vehículos menores, o bien, 60 vehículos menores y 20 camiones de alto tonelaje.

 Lo gracioso es que para cargar la cantidad de vehículos descrita, demora entre 20 a 25 minutos, lo que se duplica en tiempo en la descarga, es decir, de 40 a 50 minutos entre carga y descarga, más el viaje de un lado a otro. ¡¡Sólo hay que sumar!! y poner dos dedos de frente. Realmente..., ¿Sería una solución efectiva a la conectividad en Chacao? Nos volvemos a preguntar..., ¿Es una solución para el canal de Chacao?. A nosotros nos sirve la rapidez para pasar de un lado a otro, no el romanticismo y la comodidad en el viaje.

Es más, creemos firmemente que no existe otro medio más rápido que la construcción de un puente que una Chiloé con el continente en la parte más angosta, en que podamos pasar en menos de 5 minutos de un lado a otro.Por lo tanto, con esta base..., no aceptamos otro tipo de conectividad que el puente.  

Solicitamos al Gobierno de Chile, la reposición inmediata del proyecto en los planes de concesión de obras para el 2007